El presidente de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Dr. Arq. Fernando Tauber, se reunió con Sebastián Giorgetti, titular de Trenes Argentinos, para presentar una propuesta destinada a modernizar el Tren Universitario. La iniciativa plantea la incorporación de nuevo material rodante y la transición hacia motores eléctricos alimentados por baterías de litio.
Durante el encuentro, que contó con la participación del decano de la Facultad de Ingeniería, Marco Actis, y el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios, Diego Delucchi, se destacó la importancia de integrar tecnologías limpias en el sistema ferroviario argentino. Ambas partes se comprometieron a trabajar en conjunto para facilitar la obtención del material rodante necesario para llevar adelante este proyecto.
La UNLP ha desarrollado capacidades científicas y tecnológicas que la posicionan como un actor clave en este proceso. A través de su Facultad de Ingeniería, la universidad investiga en el desarrollo de motores eléctricos que podrían aplicarse a los coches ferroviarios livianos, buscando adecuarse a las exigencias de un servicio de transporte urbano.
Además, se abordó la tercera etapa de extensión del Tren Universitario, que conectará el servicio hasta el barrio de Los Hornos. Este tramo se planificó desde el Hospital San Juan de Dios hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, lo que permitirá beneficiar a un mayor número de estudiantes y vecinos.
El proyecto contempla la utilización de la infraestructura ferroviaria existente y la construcción de nuevos paradores. Tauber subrayó que la extensión del recorrido es crucial para el desarrollo urbano y la movilidad dentro de la región, y reafirmó el compromiso de la UNLP con la creación de trenes no contaminantes para la movilidad urbana.
